Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

LDVH!

Здравствуйте. Меня зовут Виктория и это мой журнал. Ведётся nur zum Spaß, никаких высоких материй.
Я знаю, что никто не читает инструкции и правила, но может быть кто-то всё-таки осилит эту запись? Напрягите воображение, представьте себе, что она написана на баллончике с освежителем воздуха. В общем, lies das verdammte Handbuch!!!!111

Содержание журнала предназначено для лиц старше 18-ти лет.
Вся информация в данном журнале является художественным вымыслом.
Все персонажи и события, о которых идёт речь в данном журнале также являются вымышленными. Любые совпадения с реально существующими людьми и событиями случайны.

Главные герои:



О комментировании и друзьях:
Записи про котиков, немецкий язык, отзывы на товары и услуги, инструкции и вообще все нейтральные темы открыты для чтения и комментирования. Личные записи только для друзей. Если вы хотите попасть в друзья, напишите об этом в комментариях к этому посту или в личку. Расскажите о себе, как вас зовут, зачем и откуда пришли ко мне в гости. С друзьями я общаюсь на "ты", если вас это не устраивает, скажите об этом и я постараюсь запомнить.
В друзья я не добавляю ксенофобов, гомофобов, ватников, нациков и овуляшек с детным сленгом и детными фотографиями, профессиональных блоххеров, а также просто мудаков, что бы это ни означало. Дискуссий с перечисленными категориями граждан не веду, просто включаю read only. Туда же сразу отправляются "френдомарафоны" и прочие "дружжим".
Друзья разделены по группам. Я читаю в основном эту ленту.

О журнале:
Этот блог не является рекламной площадкой, не имеет лицензии Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, не считается СМИ, не проплачивается и не монетизируется. Он не участвует в рейтингах, статистиках и прочей ерунде. Блог рассчитан на аудиторию из автора и его друзей.
Все приведённые здесь тексты, за исключением цитат, являются личным мнением автора. Разделять это мнение не вменяется в обязанность читателям этого блога. В свою очередь, автор не считает себя обязанным терпеть на своей территории личностей, нарушающее его покой. Здесь общаются друзья, которые давно знакомы между собой и получают удовольствия от общения.
Очень не люблю непрошенные советы. Если я не прошу "посоветуйте мне, пожалуйста", не надо начинать делиться ценным опытом. Прекратить дискуссию я прошу только один раз. Не поняли - закрываю ветку комментариев. Если и после этого вы продолжаете обсуждение, дальше читаете без возможности комментирования. Очень прошу это учитывать и не портить мне фан от журнала.
Обсуждение политики в любой форме запрещено. В сети достаточно политизированных блогов, давайте не будем добавлять ещё один.
Материться можно, а иногда и нужно.

Об авторе:
Автор пацифист, космополит, чайлдфри и ещё много других страшных слов. Моя основная жизненная философия укладывается во фразу "Не возъеби мозг ближнему своему". Ещё я знаю, что все люди разные, но равные в правах. Если вас это пугает, живите с этим.
Я из славного города Санкт-Петербурга, около 5 лет прожила в Москве. С 2017 года живу во Франкфурте-на-Майне.
Об интересах, если это так важно. Я люблю научную фантастику, английскую литературу, симфонический металл, всё, что ездит на двух колёсах с мотором или без, котиков, AD&D и сыр. Собираю фигурки из Assassin's Creed. Фанатею от сериала Westworld. Обожаю Германию и немецкий язык, в будущем мечтаю сдать TestDaF. Уровень владения языком на текущий момент A1.2 A2! B1 B2!!! C1! Сдать TestDaf уже не мечтаю, потому что сдала FSP.
11.07.2017 сдала A2 экзамен в Goethe Institut. 23-26 февраля 2018 сдала экзамен B1 языковой школе во Франкфурте. Формат TELC. 15.06.2018 успешно сдала экзамен B2 в Goethe Institut, Фрайбург, Германия.
19.12.2018 сдала экзамен в Studienkolleg Johannes Gutenberg Universität, Майнц. 14.02.19 зачислена на курс.
07.06.2019 сдала последний экзамен в Studienkolleg.
04.07.2019 получила сертификат о Fachabitur от университета Майнца со средним баллом 1.8 (шестибальная система, высшая оценка 1).
26.09.2019 зачислена в Technische Universität Darmstadt.

Как я изучала немецкий язык, вкратце. 2015-2016 самостоятельно изучала дома по учебникам, только подняла словарный запас. С 2016 по 2017 училась в замечательной немецкой школе Deutsch-Klub, 2 раза в неделю, с A1 до B1.1 за 10 месяцев. Август-октябрь 2017 скайп-уроки по скайпу с преподавателем из Австрии, плюс разговорная практика с носителями языка, дошла до B1.3. С ноября 2017 по февраль 2019 училась в языковой школе Tandem во Франкфурте, интенсивные курсы пять дней в неделю, начала с конца B1.3 и до C1.2.
В феврале 2019 закончила учёбу в Tandem, поступила в Studienkolleg с яростным и неистовым немецким.
В июне 2019 сдала экзамены FSP и теперь мой уровень официально C1.
Больше сдавать никакие языковые экзамены не надо. Говорю свободно.


Моя спина, руки и плечи покрыты татуировками. Я люблю красивый моддинг тела.
Когда мне хочется погружения в мечту, я читаю Стивена Кинга и Клиффорда Саймака. Когда хочется окунуться в тёплый и беззаботный летний день под сенью стен Бландингского замка, я читаю Палема Вудхауза и Диккенса.

О котике автора:
Кота зовут Карась, он же рыба, он же мохнатая скотина. По паспорту он Famirid of Sirius. Донской сфинкс. Родился 23 июля 2012 года. Пет-класс, стерилизован, потребляет сухой корм и считает, что ему недокладывают мяса. Если вас удивляет, что он слегка волосатый, рекомендую почитать про типы сфинксов, а именно "резина", "флок", "велюр" и "браш". Карасик флоковый сфинкс и у него мохнатые подмышки.

О технике:
Все фотографии с заваленным горизонтом, снятые на утюг, мои. Я снимаю на Fujifilm x20 и свой Sony Xperia XA2.
Рабочая система win7 на стационарном пк, win10 на планшете, android 7 на втором планшете, android 8.0 на смартфоне, на работе, сука, Mac и виртуалка на win10  Браузер firefox, будь он проклят. Да здравствуйт Chrome.

О темах записей:
Для удобства навигации все записи разделены по темам.
Полный список тут, а вот самые популярные:

Кот Карасик
Немецкий язык
Татуировки
Идиотизмы переводчиков
Всё подряд
Книги
Кино
Питер
Авокадо Фёдор Петрович и другие растения
Отзывы на товары и услуги
Хорошие отзывы
Мои сказки-истории
Об этом журнале

О средствах связи:
Инстаграм кота Карасика
Твиттер
Фейсбук
За скайпом, почтой и т.п. пишите в личку.

Летательное

Мой лучший друг, сосед и младший братец Влад всю жизнь носит очки. И тут он решился на лазерную коррекцию. А в панике перед предстоящей операцией пообещал себе с новыми глазами прыгнуть с парашютом. И меня с собой взять за компанию.

Две недели назад он сделал лазерную коррекцию и теперь способен взглядом открыть устрицу с пятнадцати шагов.
То есть вы поняли. Мне пиздец.

Кто в курсе, сколько надо заплатить инструктору, чтобы не выкидывали из самолёта?

Авиакомпания S7

Ещё года полтора назад я была поклонником авиакомпании s7. Летала ими, рекомендовала их, да и, признаю, авиакомпания была неплохая. Даже моя карта альфабанка это не allworld, а именно S7. Скоро, кстати, поменяю.

Сначала эти говнюки испохабили свой собственный сайт.
Потом мне впервые понадобилось обратиться в поддержку. Выяснилось, что поддержка говно.

Потом ra1aie тоже обнаружил, что s7 говно, настоятельно рекомендую ознакомиться. Ну и продолжение истории.

В общем, скурвились s7 окончательно и бесповоротно. А вчера узнала очередное нововведение, из серии "будьте бдительны".
То ли с начала года, то ли с конца прошлого на эконом рейсах платный выбор места и платный любой багаж. При этом места умышленно распределяются рандомно, даже если вы регистрируетесь на рейс первыми, вас обязательно раскидают по разным концам салона.

То бишь конкретные такие замашки какого-нибудь лоукостера при обычной цене на рейсы Москва-Питер в 3-4 тысячи рублей.

Так что не летайте авиакомпанией S7. Они с некоторых пор вступили в закрытый клуб Аэрофлота - "Те ещё бляди™".

Аэрофлот и сэндвич

Летели 4-го декабря из Питера "Теми ещё блядями", то бишь Аэрофлотом. Как обычно, лёгкие закуски на борту, в тот раз представленные сэндвичами. Надпись на упкаовке "Сэндвич с куриным рулетом и маринованными огурцами". Состав тоже безобидный.
Я, как известно, ем не глядя и могу сожрать поролон, политый кетчупом. Категорически нельзя мне только свинину. Ещё года три я могла съесть кусок свиньи без особенных последствий, сейчас даже небольшой кусок бекона вызывает гарантированно вызывает полный букет спецэффектов.
И вот разворачиваю я свой сэндвич, уже прицеливаюсь, как бы отхватить от него побольше, как вдруг ушлый и внимательный Денис хватает меня за руку. А в сэндвиче-то ни разу не куриный рулет!

Как-то я протупила сразу обратить внимание стюардессы, поэтому запоздало захватила сэндвич с собой. Дома сфоткали, я написала претензию в Аэрофлот.
И нет, ребята, это не "подумаешь, ерунда какая". Представьте себе рейс, продолжительностью не полтора часа, а, допустим пять. Сожри я там бутерброд не глядя, доверившись надписи на упаковке - стала бы проблемой для всего экипажа, а если не повезёт, то и всех пассажиров. Про свои проблемы я уже не говорю, это и так понятно. А с учётом того, что они так наплевательски относятся к составу, где гарантия, что в следующем бутерброде не будет, например, кунжута или арахиса без указаний на упаковке? А это может вызывать у некоторых людей реакцию посущественнее боли или рвоты.

0.


Collapse )

S7 Airlines - нам срать на своих клиентов

Русские бизнеса до сих пор не понимают, что век у нас 21-й, интернеты и прочая гласность. Поэтому если не хочешь терять прибыль - общайся с клиентами. Не просто требуй лояльности, сам будь лоялен на 146%.

Этот пост я пишу для своих 1100+ читателей, каждый из которых это потенциальный клиент S7 Airlines. До этой истории я, как член S7 priority, выбирая между двумя одинаковыми рейсами делала выбор в пользу S7 Airlines. Бывало что я даже выбирала рейс S7 из неудобного мне аэропорта Домодедово вместо Шереметьево, до которого прямо от моего дома уезжает аэроэкспресс. Больше я так не поступаю и вам не советую.

Начало истории по ссылке. Кому лень читать, рассказываю вкратце.
Мой друг Влад взял билеты Москва-Питер-Москва, за сутки зарегистрировался на оба рейса (рейсы в один день). Прилетел в Москву, съездил по своим делам и хотел распечатать второй посадочный талон. И не смог - нет такого талона. Звонок в S7 ничего не решил - там Владу пытались доказать, что он вообще не летел в Москву. Вместо того, чтобы лишние два часа пробыть с друзьями, Влад помчался в аэропорт на такси (минус оплаченный билет на аэроэкспресс, плюс 1000 рублей на такси). Там ещё долгая нервотрёпка с сотрудниками S7 Airlines, которые доказывали ему, что "нет такого пассажира". Единственная причина, по которой он всё-таки в итоге попал на рейс - это сохранённый корешок посадочного талона в Пулково. А если бы он его не сохранил?!

Причина очевидная - некий технический сбой. Всякое бывает, никто не идеален. Дело не в сбое, дело в решении инцидента в результате сбоя. Как должна поступать нормальная авиакомпания в случае проблем, обнаруженных на своей стороне? Правильно - извинения и компенсация затраченного времени и нервов, например, милями. Никаких извинений в аэропорту представители s7 не принесли, о компенсации никто и не заикнулся.

Тогда Влад написал в поддержку S7 Airlines. Ему ответил некий Глеб Осокин, руководитель группы по работе с клиентами. Вашему вниманию предлагаю полный текст письма (орфография сохранена авторская):

"Добрый день, уважаемый Владислав!

Приносим свои извинения за ситуацию в Домодедово.

1. Что это вообще было?

Это был какой-то локальный сбой.

2. А если бы у меня не было привычки сохранять использованные посадочные талоны - что тогда? Почему я вообще должен был доказывать, что я действительно летел тем рейсом, если налицо явный сбой в ваших IT системах?

Потому что при сбое проходит неверная информация. Которая попадает в другие источники и может припятствовать Вашему вылету, что и произошло в Домодедово.

Почему?

У Вас был вылет туда и обратно.

Есть отраслевое правило. При невылете на первом участке обратный перелет аннулируется, если пассажир не обращается заранее в авиакомпанию.

Обоснование

Федеральные авиационные правила РФ, статья 27. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Так как Вы на первом рейсе летели, у Вас не было повода предупреждать авиакомпанию об обратном. Из-за сбоя у Вас не был зафиксирован полет рейсом 40 в Москву. Обратная бронь аннулировалась.

Благодаря тому, что у Вас был запас времени в Домодедово, Вам удалось доказать свою правоту нашим сотрудникам (собственно ситуация была близка к цейтноту). Наши сотрудники вникли в итоге в Вашу ситуацию и "...регистрирует меня на рейс и выдает посадочный талон". Вы вылетаете в Санкт-Петербург своим рейсом S7 37.

Мы приносим свои искрение извинения за всю эту ситуацию и неудобное место. (С аннулированием брони снимается и выбранное по такой брони место).

Надеемся, что это был разовый случай. Хорошо, что всё удачно завершилось.

Спасибо за обратную связь.

С уважением,
Глеб Осокин
Руководитель группы по работе с клиентами
S7 Group"

Кто не понял - они надеются, что это "разовый случай". Они извиняются за свой откровенный проёб только после письменной жалобы. И ни компенсации, ни уверений, что такого не будет в дальнейшем.
Типичный случай бизнеса по-русски.

Делайте выводы и не летайте с S7 Airlines. Как мы видим, с некоторых пор они вступили в закрытый клуб Аэрофлота - "Те ещё бляди™".
Кому не лень - делайте перепост, пожалуйста. Народ должен знать своих героев.

Электронные билеты

Прогресс, мать его, идёт семимильными шагами.
Несколько лет назад появились так называемые электронные билеты на поезд. Забронировал на сайте, оплатил онлайн. Пришёл в поезд, показал паспорт, едешь и радуешься.
Но РЖД были бы не РЖД, если бы всё было так просто. Думаете, там всё крутится вокруг бабла? Да нихера. Это ж россия, мы не должны забывать страдать.
В последний год началась петрушка с требованием распечатанного билета. Проводники ещё отбрехивались, что, дескать, только сегодня и только у нас. Прибор сломался, погода на Марсе не та.
Сейчас уже на сайте РЖД красуется гениальный банер "Не забудьте распечатать ваш электронный билет". То есть это уже стало обязательным.
Не забудьте распечатать!!!! Электронный билет нахуй!!!!
Что сука характерно, проводник просто пырится в бумажку. Не забирает, просто пырится. Хуле ж он не может пыриться в экран телефона - не ебу. Почему не выдать каждому в зубы сканер - хер их знает.
Чувствую что ещё немного и они электронные билеты таки отменят. Ну а хуле, страданий же меньше получается.

Скриншот с сайта РЖД:



Та же хуйня с аэропортами. Зарегистрировался онлайн - распечатай билет. И никого не ебёт, что ты в отпуске, дома принтера нет и т.п. Без бумажки ты какашка, всё по совковым заветам. Распечатать талон в аэропорту нельзя - тупо негде! Если регистрация уже закончилась, получаешь отлуп в автомате "регистрация закончилась". Тупо распечатать нельзя. На стойке авиакомпании тоже нельзя. Только искать стойки регистрации, где может быть, чисто в теории, представитель авиакомпании сжалится и распечатает.
Почему такая хуйня? Потому что на всё Домодедово то ли два, то ли полтора сканера талона со смартфона. И они постоянно ломаются.

Сраный пиздец.

Авиакомпания S7

Я весьма лояльный человек. Я не люблю перебирать, не люблю бегать от одной компании к другой. Для каждой бытовой задачи (а лучше для группы задач) мне необходимо выбрать одну конкретную организацию и принять её вместе с глюками и косяками.
Почему? Во-первых потому что я не люблю перемен, не люблю выбор. Во-вторых потому что глюки и проблемы есть у всех и лучше, если это знакомые проблемы. Мне приятно, когда меня узнают, когда идут навстречу. Словом, я идеальный постоянный клиент.
Обувь я покупаю в трёх определённых магазинах уже много лет. Бытовую химию в одном магазине, продукты в другом. Мне нравится заходить на одни и те же сайты, заказывать товары в одном и том же магазине. Не экономии и накопительных скидок ради. Комфорта для.

Летаю я относительно часто и очень хотелось бы иметь в плане авиакомпаний какую-нибудь конкретную. В данном случае меня интересует российская авиакомпания. Аэрофлот? Даже не смешно. Россия? Неплохо, но очень часто рейсы объединяются с Аэрофлотом. Остальные компании не прельщают вообще. Как итог я решила остановиться на Сибири, то бишь S7. Предположительные полёты между Петербургом и Москвой как минимум раз в месяц (сейчас раз в несколько месяцев). Ничего сложного, максимальное взаимодействие только онлайн. Отлично.
И что получается?

Рейс у меня сегодня в 20.20. Регистрация должна открыться онлайн за 23 часа. Оповещения на почту так и не пришло. Захожу на сайт как есть, ввожу имя брони и фамилию - пассажир не найден.

Звоню в колл-центр. Называю бронь, мне говорят, что я перепутала поля имя и фамилию. Говорю, что такого не может быть, я заказывала билеты сразу туда и обратно. Билет мне выдали, в самолёт меня пустили. Ну, говорят, всё равно попробуйте ввести имя. Ввожу. Пускает.

Перехожу к выбору места. Выбрать место я не могу, потому что "Выбор места для рейса S7-041 временно недоступен. Попробуйте позже или зарегистрируйтесь на стойке в аэропорту".

Повторно звоню в поддержку, потому что знать, где я зарегистрируюсь мне необходимо, от этого зависит то, на какое время заказывать такси.

Звоню, диктую ошибку. Меня просят назвать имя брони и фамилию. Называю. Просят назвать ошибку. Называю. Говорят, что с этим рейсом сейчас проблема. Попробуйте позже или зарегистрируйтесь на стойке в аэропорту.

Отлично, правда?

И я прекрасно понимаю, что это как раз из серии тех глюков, с которыми мне придётся мириться, остановившись на одной авиакомпании. Но меня как-то покоробило то, что это мой второй полёт Сибирью в этом году, и уже S7 отправило меня головой на подводные грабли.

Про посадку, заканчивающуюся за 40 минут до взлёта я уже писала.

Вот такие дела. И я понимаю, что летать S7 я всё равно буду, и лояльность будет возрастать, и рано или поздно я полюблю эти зелёные самолётики. Вот только конкретно сейчас мне несколько неприятно от того, что я выбираю Сибирь только потому, что остальные ещё хуже. Как-то с выбором у нас всё-таки не очень хорошо.

#А ведь всё могло бы быть проще и приятнее, будь у S7 адекватные айтишники. Оповещение на почту о проблемах с рейсом, описание причин, предлагаемая альтернатива. Минус два звонка в колл-центр, плюс десять к лояльности. Потому что проблемы бывают у всех. Главное как работает устранение и оповещение.

Лесные пожары

Проснулась сегодня в восемь, вышла на кухню. Выглянула в окно - в первый момент не поняла, где я.
Солнце исчезло в тёмной мгле, горы как в тумане. Небо затянула пелена густого серого дыма. Сильно пахнет гарью.
Где-то совсем близко рокот самолётов.
Пожар в горах.
Тушить иначе как самолётами невозможно.

Как обычно на вопрос "кто виноват" можно ответить прямо - люди. Вот те самые, которые с сигареточкой, костерочком и отсутствием мозгов.

Кто-то скажет, что надо сажать, убивать, разрывать на куски. Кто-то скажет надо наказывать рублём.
Я так скажу - ничего не надо, ни сроков, ни штрафов - не поможет. Пересадку мозга пока делать не научились.
Этих беспечных дегенератов надо просто ссылать на несколько лет в пустыню. В голую пустыню, к пескам, бурям и редким кактусам.
Может быть тогда эти скоты, только по чьему-то недомыслию относящиеся к биологическому виду хомо сапиенс начнут что-то соображать.

А выглядит это сейчас так, и, поверьте, наяву всё гораздо страшнее.

0.



Collapse )